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第4169章 德宁时代的贵人（第1页）

如今的德宁时代，已经是新能源汽车动力电池行业的独角兽，去年德宁时代正式超越了国内最大的竞争对手迪亚比，并超越了国际电池巨头松下和韩星sdi，成为全球动力电池出货量第一名。

今年年初，为了优化ipo资源配置，证券监督协会对券商进行了指导，给人工智能，高端制造，生物科技和云计算等行业独角兽企业开通ipo绿色通道，实施即报即审，德宁时代恰逢其会，完美符合要求，从递交招股说明书到过审，只用了短短五个月时间，可谓是赶的早不如赶的巧。

黄振霖得到李睿的祝贺，脸上也是洋溢着难以抑制的喜悦，握着李睿的手感慨不已的道：“李总，这都要感谢你当初的帮助，如果没有你，德宁时代不知道有没有今天！”

李睿心道，没有我的话，你们肯定不会有今天，你们只会比今天拥有的股权更多……

当然这只是心里想想，李睿嘴上还是非常“谦虚”的：“黄总你看你这话是怎么说的，我只不过是拿了一点小钱，帮你们一点小忙而已，主要的工作都是你和曾总做的，你们是最大的功臣，我呢，就藏在幕后，默默的祝福着你们！”

黄振霖一听更感动了，这样的投资人简直是打着灯笼都难找啊，怎么就让他们德宁时代碰到了呢？

德宁时代一路走来，遇到了好几个贵人，第一个就是李睿，给了他们最初的投资，然后是宝马，德宁时代正是通过和宝马的合作得到了行业的认可，奠定了动力电池的技术基础，甚至是得到了背书。

当然最重要的贵人是“政策”，动力电池行业在铧国无疑就是一种政策走向的生意，顺应的政策就能一日千里，悖逆了政策就只有倒闭破产。

铧国的新能源汽车市场主要靠财政补贴来驱动，虽然补贴下发给了车企，受益的却是一整个产业链。

动力电池成本高昂，往往会占据整车成本的一半甚至更多，分到的也最多。尤其是2016年4月起，工业信息协会公布补贴目录之后，所有使用外资电池的车型都无法上市销售，即便销售也无法获得补贴，进一步推动了本土电池企业的发展速度，德宁时代完全享受到了时代的红利，借着这股东风，大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！

政策永远都是一柄双刃剑，德宁时代发展越是迅猛，就越是让人有疑问，一旦某天补贴停止，铧国的这些新能源汽车还能卖出去吗，电池生意还好做吗，去年德宁时代的净利润就有所下降，而随着国家宣布新能源汽车补贴将于2020年停止之后，行业内的焦虑和恐慌情绪越发弥漫，在这种情况之下，德宁时代的ipo过审被视为一种积极的信号。

黄振霖心中也有些忐忑，趁着空当，询问了李睿的想法。（本章未完，请翻页）

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