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第282章超级星闪钥匙，uwb晶片

2月初。

外界还沉浸在年关临至的氛围。

年底收尾工作也极为繁忙，各项事务纷杂，市场这边维持著保质量保交付的准则，星辰l7的1月的销量，稳固在七千五百余台，已彻底站稳三十万—四十万级别suv前五的位置。

汉兰达在门店端大幅折扣之后，销量终于有所回升，但在舆论上已经无力与星辰再做抗争。

时隔一个月，研发部这边针对用户钥匙解锁的问题，也给出了最新的解决方案提议。

赵阳作为车机和通信项目的负责人，首先在内部否决了在蓝牙模块继续投入的做法。

之所以容易断联、干扰、偶发失效。

主要是ble42的有限范围和干扰处理能力不足，此外频道选择算法也存在问题，而bt50引入的csa2有所改善，普及度却远远不够。

除此之外，像环境干扰、手机层面……尤其是android、和ios系统权限api，限制问题是持续存在的。

而许总上次所说要造手机的想法，让他怦然心动！

内心也产生了一个十分刺激大胆的方向。

以前国内的车企，都是跟在国外车企屁股后面抄作业。

但现在，既然能有可能打造自己的手机，那完全也可以采用行业从未开创过的先例，他们星辰自己搞一套行业内前所未有的解锁方案！

「许总，蓝牙钥匙解锁的原理主要靠接收信号强度来指示，若以咱们内部的高标准来衡量，定位精度算得上差的，范围在一两米之间，且难以做到抗干扰和，和存在被中继攻击破解的漏洞……」

怕许易听不懂，赵阳以最简洁的语言总结道。

这些问题在当下的无线钥匙技术领域都是普遍存在的，国外也早有论文证明与论述。

然后又拿出一份材料。

「如果要实现精准测距，从一两米的定位范围，达到厘米级，甚至是1-2之间，都能精准定位解锁，一般需要用到脉冲无线信号，通过信号反射的飞行时间来做精确测距……

也就是所谓的uwb技术，在13-14年的时候，德国车企产链那边、以及宝马工厂对外公开过uwb钥匙进入车端的可能性，这种极短脉冲，频谱占用很宽的信号，带来的抗干扰和测距精度是极高的，可以说完胜现有蓝牙方案十倍，除此之外防中继攻击能力也更强。」

赵阳又拿出一份材料，「咱们可以通过国外现有的dw1000晶片为核心，实现uwb收发器的功能，唯一的缺点就是成本相较蓝牙钥匙是更高的，而且业界目前也没有类似的落地方案，到时候真正应用下来可能就咱们一家。」

……

办公室内，其他人瞪大眼睛听著。

啥玩意？

uwb？？

这东西他们真没听说过！

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