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第244章 星辰l9立项双腔空气悬挂 后轮转向（第1页）
第244章星辰l9立项，双腔空气悬挂后轮转向技术，天地门设计！
露营是近两年兴起的户外活动。
也是不少中产人群体现生活格调的一种。
毕竟打高尔夫、滑雪，也讲究门槛，比较区分受众的。
露营就不一样了。
无论是男女老少，各类群体一通买买买，愿意花费时间就可以加入。
「谈笑寒气散，嫩肉入沸香。」
「浅斟雅兴长，醉了夜未央。」
「又到了吃火锅的季节，大家别忘了犒赏自己一顿。」
杨力哈哈一笑，夹起一块热气腾腾的涮肉，对著雪山和寒风，拽了半截半文半古的文案后结束了视频。
留下的余韵，却勾得人莫名心痒痒。
有很多人，其实对车子动力，配置也没概念。
但今天看到这个视频。
莫名地就代入了。
不少旅游、露营爱好者因此转发著视频。
评论区也有话说。
「哥，你都二百来斤了，还搁这儿犒赏自己呢？」
「唉，对自己差点吧。」
「这车……看起来好巴适。」
「看个露营视频，心里有了买车的冲动，这种生活太向往了，带著家里老婆孩子旅游这车肯定舒服。」
……
随著各个渠道的传播，冰箱彩电大沙发战法再一次验证了他的正确性。
无论是线下传播，还是线下实际体验。
放在造车圈，已有划时代的意义。
传播层面说是「高科技打原始人」一点问题都没有。
毕竟传统造车热衷于宣传的操纵、动力等，发动机变速箱参数等，远远不及大屏与冰箱沙发所带来的冲击力。
不光解释成本比较高，在体验层面也并不能带来特别明显的感知。
就算硬要解释——星辰l7标配双电机590匹马力，49秒百公里将重新塑造「家用舒适性suv」的定义。
不少没看过发布会的网友，因此去了解配置。
也微微露出了瞠目结舌的表情。
——你丫管这么力大砖飞的动力，叫家用型suv？？
电动时代来袭的动力，正在对传统燃油体系消费者发起一波波认知层面的冲洗。
12月3日。
星辰内部依旧在为了增产任务而筹划。
开完发布会前担忧因订单不足而难产，现在发布会过一个月后，订单滚雪球的趋势愈发明显，反倒成了新的烦恼，市场销售部门不断对内汇报著每周增长的订单数据，到了生产端则成喜忧参半，堆积如山的压力。
「许总，空气悬挂的产能基本已经确定了，下个月量产能突破八千。」
「整车高功率器件主要卡在sic模块，天岳先进6英寸sic晶圆良率才刚超过50，此前大力扩张的产能已经完全利用上了，正在规划新产线的建设。」
「除此之外，二代极星电池的产能……」
助理周强一一汇总著各个核心供应商的产能状况。
星辰l（本章未完，请翻页）
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