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新闻报道称，在市委书记辛胜利同志富有远见和魄力的亲自推动下，槐荫轴承集团、槐荫柴油发动机制造总公司，联合我省知名民营企业魏氏集团，以及富有国际视野的姜氏投资公司，日前成功完成对冰国哈森造船厂的战略收购……

“新任哈森造船厂董事长、姜氏投资公司董事长姜慕城先生表示，将充分依托哈森船厂的百年品牌与技术积淀，结合东大制造的成本优势与巨大市场，开创内陆城市发展高端船舶制造的先例，目标直指利润丰厚的欧洲豪华邮轮、特种船舶及高端游艇市场，并以此为契机，拓展跨境海洋旅游业务，构建‘制造+服务’的全新产业链……”

在新闻标题下还配发了一张签约仪式现场集体合影。

辛胜利站在正中央，西装革履，意气风发。

在他的左右分别站着哈森造船厂的高层，以及魏氏集团总经理魏清源和姜慕城。

秦云东把报纸放到身边的座椅上，手指轻轻敲击着刚看完的新闻照片。

他需要消化这条新闻背后传达的信息。

一个不见海的内陆城市，又刚初步完成国企转型的不知名城市，居然敢于投资高端船舶业，辛胜利确实很有胆识。

辛胜利这一手，不但实现了槐荫市装备制造行业从中间件向成品的延伸，初步完成了产业链整合。

借船出海策略，让槐荫市实现了产业升级，并打开了欧洲市场。

借壳上市策略，又使得槐荫轴承和发动机公司获得了海外上市融资的机遇，大大缓解了槐荫市的财政压力，提高了槐荫市在国际上的知名度。

一次收购行动就获得这么多收获，辛胜利的决策堪称神来之笔。

秦云东对辛胜利取得的成绩很高兴。

这次收购无论对槐荫市、w省，还是国家，肯定都是正向的积极作用。

同时，秦云东也很欣慰。他亲手调教辛胜利八年，虽然从来没有承认过，但心里还是若有若无把辛胜利当作自己的弟子。

看到辛胜利的成功，证明了他当初的眼光没有错，辛胜利确实是一个可造之材。

但在巨大的光环下，秦云东却嗅到不一样的味道。

槐荫市的收购行动快得惊人，甚至可以说快的不可思议。

按程序讲，国企海外收购需要经过严格的审核程序，不可能这么短的时间完成。

如果辛胜利走正规流程，秦云东不会不知道。

这说明辛胜利背后有非凡的能量，不仅协调了各方的关系，还能闪电般完成审批。

这股能量来自哪里？

虽然新闻没有提收购案的投资额和各方出资比例，但秦云东多次在槐荫市主持过国企改制，对槐荫市这两家公司的情况非常熟悉，他也对姜慕城和魏氏集团的财务情况很了解。

槐荫轴承和槐荫发动机，这两家公司还在恢复元气过程中，并没有那么多（本章未完，请翻页）

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